&textField=<font color%3D"#FF8000"><u><b>Unidades tractoras</b></u></font>
<ul><li>Scania P310 modelo 2009 patente HQS 687</li>
<li>Scania P310 modelo 2007 patente FXL 632</li>
<li>Mercedes Benz 1933 modelo 2007 patente GQL 714</li>
<li>Scania 114 modelo 2006 patente FKA 258 </li>
<li>Scania 114 modelo 2006 patente FHK 028</li>
<li>Scania 114 modelo 2006 patente FHK 022</li>
<li>Scania 114 modelo 1999 patente CLU 869</li>
<li>Scania 114 modelo 1998 patente CBL 382</li>
<li>Scania 113 modelo 1998 patente BVC 506</li>
<li>Scania 113 modelo 1997 patente BHB 986</li>
<li>Scania 113 modelo 1996 patente AZA 436</li>
<li>Scania 113 modelo 1996 patente APZ 171</li>
<li>Scania 113 modelo 1995 patente AEV 342</li>
<li>Scania 113 modelo 1993 patente SVW 830</li></ul>
Todos los vehículos se encuentran equipados con radio de comunicación, telefonía celular argentina y paraguaya estando en contacto permanente con nuestra central en la ciudad de Gálvez. Dichas unidades están habilitadas para circular, debido a que han superado la exigente Inspección Técnica Vehicular impuesta por Comisión Nacional de Regulación del Transporte de la República Argentina. Nuestro objetivo es la calidad total, y para ello contamos con un minucioso control en el mantenimiento (revisión, higiene y desinfección) de las unidades,  como también en el desarrollo del servicio, siempre monitoreado por la parte patronal.
<font color%3D"#FF8000"><u><b>Unidades de tiro</b></u></font>
<ul><li>Bonano modelo 2008 patente GUA 008 (Cap. 28 pallets)</li>
<li>Ast Pra modelo 2007 patente GCU 366 (Cap. 28 pallets)</li>
<li>Bonano modelo 2007 patente FXL 633 (Cap. 28 pallets)</li>
<li>Bonano modelo 2006 patente FHK 030 (Cap. 28 pallets)</li>
<li>Bonano modelo 2006 patente FHK 029 (Cap. 28 pallets)</li>
<li>Bonano modelo 2005 patente EUO 142 (Cap. 28 pallets)</li>
<li>Bonano modelo 2005 patente EUO 134 (Cap. 28 pallets)</li>
<li>Bonano modelo 2005 patente EPU 032 (Cap. 26 pallets)</li>
<li>Bonano modelo 2002 patente DZG 080 (Cap. 26 pallets)</li>
<li>Bonano modelo 2001 patente DUL 516 (Cap. 28 pallets)</li>
<li>Metalúrgica Franck modelo 2000 patente DIZ 412 (Cap. 26 pallets)</li>
<li>Metalúrgica Franck modelo 1999 patente CUE 732 (Cap. 28 pallets)</li>
<li>Sola y Brusa modelo 1997 patente BJB 741 (Cap. 26 pallets )</li></ul>
Todos los semirremolques que son utilizados para el transporte  de mercaderías refrigeradas poseen equipos de frío automático marca THERMO KING, utilizando en los mismos Gas refrigerante tipo Freom 404.También, estas unidades permiten hacer en forma conjunta el transporte de mercadería <i>refrigerada</i> con mercadería <i>no refrigerada o seca</i>, ya que se cuenta con separadores térmicos que así lo permiten. <font color%3D"#0000FF">Dichas unidades poseen el sistema de rastreo satelital, monitoreado on line desde nuestra oficina en la ciudad de Gálvez.</font><br>
<u><b>Inscripciones</b></u>
<font color%3D"#FF0000">Todas las unidades se encuentran inscriptas en la Comisión Nacional de Transporte, Comisión Nacional de Regulación del Transporte, Secretaría Nacional de Sanidad Animal, Dirección Pcial. de Bromatología y Química.</font>